والغرض من طوقا الرأس هو ختم اسطوانات لضمان أقصى قدر من الضغط وتجنب تسرب المبرد أو زيت المحرك في الاسطوانات. هو تطبيق ختم الأكثر أهمية في أي محركات.
المواد المركبة التقليدية رئيس طوقا --- هذا هو التكنولوجيا القديمة، مصنوعة من الأسبستوس أو الجرافيت أو غير الاسبستوس (الاسبستوس الحرة أو الاسبستوس الحرة). الألياف مركب الجسم ورقة معدنية مع الدروع معا. حشوات الأسبستوس الكمية تنخفض بسبب الحفاظ على البيئة ومخاوف صحة الإنسان. ولكن لا يزال لديها مخزون كبير في السوق.
مادة النحاس الصلبة رئيس طوقا - ورقة النحاس الصلبة، وعادة ما يتطلب خاص "o الرنين" الذي يضع قطعة من الأسلاك حول محيط الاسطوانة لدغة في النحاس. هذا o- رنينغ يمكن جعل كوبر جوانات دائمة. بدأت مؤخرا الشركات إنتاج حشوات النحاس مع أسلاك ختم متكاملة السماح التحديثية في محركات دون إزالة كتلة المحرك لعمل الجهاز.
المعادن أو ملس أو طبقات متعددة الصلب رئيس طوقا- يتم إنتاج محركات الرأس الحديثة مع حشوات معدنية أو ملس. وتتكون هذه عادة من ثلاث طبقات من الصلب، وأربع أو 5 طبقات وتتوفر أيضا. وعادة ما يتم تغطية وجوه الاتصال مع طلاء مثل المطاط مثل فيتون أو فكم التي تلتزم كتلة الاسطوانة ورأس الاسطوانة في حين تركت طبقة مركز سمكا عارية.
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!